Компании Drayson Racing Technologies и Lola Cars представили автомобиль, который, по их словам, станет самой быстрой гоночной машиной, работающей на электричестве. Автомобиль получил название Lola-Drayson B12/69EV и обладает новой электрической трансмиссией 4×2–640 от Drayson, индукционной зарядкой, композитным аккумулятором, подвижной аэродинамикой и электрическим регенеративным демпфированием. Четыре электромотора выдают мощность в 850 л.с. и максимальную скорость примерно в 320 км/ч.
В 2007 году лорд Пол Дрейсон покинул правительство Великобритании и вместе со своей женой Элспет начал бизнес, направленный на продвижение зеленых технологий в суровых условиях автомобильного спорта. Drayson Racing Technologies создала автомобиль GT2 Aston Martin, работающий на биоэтаноле второго поколения. Через некоторое время компания продолжила разработки и представила уникальный гоночный автомобиль Le Mans Prototype с двигателем Judd V10, позволяющем машине ездить как на биоэтаноле E85, так и на традиционно используемом в гонках бензине.
Теперь, объединившись с компанией Lola Cars, Drayson Racing Technologies обратила взор на создание самой быстрой в мире гоночной машины, работающей на электричестве. Автомобиль Lola-Drayson B12/69EV был сконструирован на основе шасси Lola LMP1 и представлен на мероприятии Low Carbon Racing Conference в Национальном выставочном центре в Бирмингеме.
По словам разработчиков, новинка способна выдавать больше мощности, чем эквивалентное ей бензиновое транспортное средство. Электрическая гоночная машина разгоняется до 96,56 км/ч за 3 секунды, или до 160,93 км/ч за 5,1 секунды. Дрейсон заявил, что основная цель компаний-партнеров состоит в том, чтобы доказать способность электромобиля ездить так же быстро, как и его традиционные «собратья», и продемонстрировать, насколько впечатляюще электромобиль выглядит на трассе.
26 января 2012, Редактор