Новая система переведет городскую GPS-навигацию на новый уровень

14 февраля 2013
0

Многие водители ежедневно пользуются навигационными системами, а по мере вхождения в игру самоуправляющихся автомобилей такие системы будут играть все более важную роль. Однако, к сожалению, работу GPS-технологий, интегрированных в систему навигации транспортного средства, затрудняют такие объекты, как высокие здания. Поэтому команда исследователей из Мадридского университета имени Карлоса III (Испания) решила заняться поиском решения этой проблемы и предложила систему, которая, по словам ученых, позволит резко повысить точность GPS в условиях города.

Новая система переведет городскую GPS-навигацию на новый уровень
— Новая система переведет городскую GPS-навигацию на новый уровень

Как говорят разработчики новинки, предел погрешности коммерческих GPS-систем составляет около 15 м. В данном случае имеется в виду показатель при работе на открытом пространстве, где спутники, которые эти системы используют для произведения триангуляции местонахождения, находятся в зоне прямой видимости. Однако в городских условиях, где сигналы могут «отскакивать» от высотных зданий и других подобных препятствий, этот показатель вырастает до 50 м.

Если система вообще не может «видеть» небо (примером может служить ситуация, когда транспортное средство проезжает туннель), GPS и вовсе перестает работать. В некоторых системах для таких случаев предусмотрена функция, которая определяет местоположение автомобиля на карте, основываясь на последних известных данных и направлении движения, но, в сущности, это всего лишь догадки.

Группа из Мадридского университета взяла стандартный GPS-модуль и объединила его с компьютером и инерционным измерительным устройством. В последнем имеются три акселерометра и столько же гироскопов, которые постоянно отслеживают скорость движения и ориентацию автомобиля в пространстве. Специальное программное обеспечение в компьютере объединяет данные от GPS и инерционного измерительного устройства с целью последовательного и точного отслеживания местоположения транспортного средства в городе с точностью до 1–2 м.

По словам исследователей, используемые в системе компоненты недороги и могут устанавливаться в любом транспортном средстве. Прототип разработки сейчас используется в университетском автомобиле IVVI, который также служит испытательной моделью для таких технологий, как системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения и обнаружения пешеходов. Исследователи надеются еще больше снизить стоимость таких технологий за счет использования сенсоров и вычислительных возможностей смартфонов.

Комментарии (0)

    Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.

    При использовании материалов данного сайта прямая и явная ссылка на сайт www.radiomaster.net обязательна. 0.3045 s
    Яндекс.Метрика Rambler's Top100