Реле времени на тиристорах


Устройство, схема которого приведена на рисунке, обеспечивает отключение нагрузки через строго определенный промежуток времени после его включения.

Реле времени на тиристорах

Включение устройства производится импульсом, подаваемым па его вход. В исходном состоянии при отсутствии входного сигнала тиристор Д1 закрыт и, следовательно, ток по нагрузке не протекает. Конденсатор С2 через резисторы R3 - R4 заряжается до напряжения пробоя стабилитрона Д4. При этом открывается тиристор Д3 и шунтирует свою цепь управления. Конденсатор С1 оказывается заряженным до напряжения источника питания. В таком состоянии устройство может находиться сколь угодно долго.

При поступлении на вход импульса тиристор Д1 открывается, подключая нагрузку к источнику питания. Конденсатор С1, перезаряжается через открытый тиристор Д1, тиристор Д2 в момент разряда конденсатора С1 выключается. После закрывания тиристора Д2 вновь начинает заряжаться конденсатор С1. Как только напряжение на нем превысит напряжение пробоя стабилитрона Д4, открывается тиристор Д3 и конденсатор С1 разряжается через него. Тиристор Д1 выключается и устройство возвращается в исходное состояние.

Таким образом, время, в течение которого включена нагрузка, определяется временем заряда конденсатора С2 до напряжения пробоя стабилитрона Д4.

Диод Д3 обеспечивает

быстрый разряд конденсатора С2 при открывании тиристора Д2. Стабилитрон Д5 стабилизирует напряжение питания времязадающей цепи.

При использовании элементов, указанных на принципиальной схеме, устройство обеспечивает выдержку порядка 1 с.

В реле времени можно использовать любые низковольтные тиристоры, два последовательно включенных стабилитрона Д810 (Д5) и стабилитрон КС168А (Д4).

Так как в процессе работы полярность напряжения на конденсаторе С1 меняется, то в качестве последнего следует использовать бумажный конденсатор.

"Popular Electronics" (США). 1974. т.5. № 4 15 июня 2010

Комментарии к новости

Написать ответ
Ваше имя

Ваш e-mail

Сообщение

Введите текст, который вы видите на картинке слева.

Регистр не важен. Нажмите, если не можете прочитать

Предварительный просмотр

21 мая 2012
На днях на выставке Internautica был представлен впечатляющий автомобиль-амфибия, который получил название Quadrofoil.
24 февраля 2012
Выставка Intermat 2012, которая пройдет в период с 6 по 21 апреля в Париже, порадует посетителей оборудованием для строительства дорог с низким уровнем выбросов выхлопных газов.
20 февраля 2012
С период с 6 по 10 марта этого года на мероприятии CeBIT в Ганновере (Германия) исследователи из Института Фраунхофера представят свою новую разработку.
17 мая 2012
Одним из новейших ее продуктов стало одноколесное транспортное средство Uni-Cub, которое недавно представила на суд публики известная автомобильная компания Honda.
15 мая 2012
американские инженеры из Научно-исследовательского института бассейна залива Монтерей (MBARI) сконструировали плавучий «энергобакен» шириной примерно в 2,5 м, толщиной 3 м и длиной 5,5 м.
12 мая 2012
Реклама
Хостинг сайтов
Условия оплаты. Размещение и поддержка сайтов.
shneider-host.ru

Коньяк Ани
ICQ-консультант. Справочник компаний-продавцов.
wine-butik.ru

Котлы на отработке
Каталог продукции. Описания, характеристики.
ecogorelki.ru

18 мая 2012
Electric Imp призвана дать пользователю возможность подключать к сети Интернет любое электронное устройство и помочь ему организовать некоторые моменты быта удобным для него способом.
09 марта 2012
Благодаря новому исследованию была продемонстрирована физическая основа терагерцовой полосы – части электромагнитного спектра между инфракрасным и микроволновым светом.
09 февраля 2012
Популярные средства массовой информации заговорили о том, что использование смартфонов начало приобретать постоянный и даже чрезмерный характер.
18 мая 2012
В жилых домах Саут-Шилдса (Великобритания) установят новейшие системы отопления, выпущенные компанией Viessmann.
04 апреля 2012
Новая методика производства углеродного волокна дает возможность приспосабливать конечный продукт под определенные варианты использования.
29 марта 2012
Разработан новый легкий материал, который подходит для самых разных вариантов практического применения, но, прежде всего, для корпусов дизельных двигателей поездов.
реле времени