АКТИВНАЯ ПЕРЕДАЮЩАЯ АНТЕННА


М.АНИСИМОВ (RU3PF, ex UA3POC),
300002, г.Тула, а/я 520.

Проблема создания передающих антенн интересует многих радиолюбителей. Как известно, хорошо излучают полноразмерные антенны, т.е. такие антенны, размеры которых соизмеримы с длиной волны. Однако создать полноразмерную антенну часто оказывается трудно. Поэтому многие обращаются к укороченным антеннам.
При использовании таких антенн возникает парадоксальная ситуация, при которой низкое выходное сопротивление транзисторного каскада Rвых (например при Ек=12,6 В, Pвых=10 Вт, Rвых=8 Ом) трансформируется в высокое волновое сопротивление кабеля 50 или 75 Ом, а затем вновь понижается для согласования с низким сопротивлением укороченной антенны. Проще согласовать низкое выходное сопротивление (в нашем примере — 8 Ом) транзисторного каскада с низким сопротивлением укороченной рамочной антенны (при коэффициенте укорочения 0,45 Rизл=8 Ом). Для этого необходимо непосредственно объединить выходной каскад с укороченной антенной.
Принципиальная схема активной антенны СВ-диапазона приведена на рисунке. Усилительный каскад работает в режиме класса "С" и может использоваться для усиления Ч М- и CW-сигналов. Выходная мощность каскада — 10 Вт. Она достигается

Принципиальная схема активной антенны СВ-диапазона

при входной мощности 0,1...1,0 Вт — в зависимости от типа используемого транзистора. Наиболее высокий коэффициент усиления обеспечивают транзисторы КТ965А, КТ966А, несколько меньший — КТ958А, КТ920В. Для согласования входного сопротивления с кабелем используется трансформатор, который выполнен на феррито-вом кольце диаметром 10 мм с проницаемостью 400. Обмотка состоит из 10 витков двух скрученных проводов ПЭВ-2 диаметром 0,31 мм.
На выходе усилительного каскада включена укороченная рамочная антенна, имеющая размеры 1,3х1,3 м и выполненная из медной шины сечением 3х5 мм. Усилитель включается в разрыв середины одной из вертикальных сторон, обеспечивая работу антенны с вертикальной поляризацией. Для снижения собственной резонансной частоты в точки 3, 4 включена укорачивающая емкость С4, которая должна обладать достаточной электрической прочностью (например конденсатор с воздушным диэлектриком).
Проводники, соединяющие рамку с транзистором, должны иметь минимальную длину (1...2 см).
Для работы AM и SSB между точками А и В включается резистор 500...600 Ом, с помощью которого устанавливается ток покоя 50 мА. Следует отметить, что в этом случае температурная стабильность каскада будет невысокой, и использовать его можно только в помещении.
Транзистор должен быть снабжен радиатором, площадь которого не менее 500 см2. Дроссель Др1 — типа ДПМ-2,4.
Для питания активной антенны можно использовать отдельный провод, но особенно удобно питать ее по входному коаксиальному кабелю с помощью разделительных конденсаторов и дросселей. Допустимая плотность тока для центральной жилы кабеля составляет 3 А/мм2, что позволяет использовать любые кабели, за исключением самых тонких.
Активная антенна может быть закреплена в оконном проеме

или на балконе.
Первоначальная настройка антенны может быть осуществлена с помощью ГСС, слабо связанного с антенной (например с помощью небольшой рамки), и индикатором напряженности поля. Затем устанавливается напряжение питания (50% от номинального) и подается напряжение возбуждения на транзистор. Изменением величины укорачивающей емкости добиваются резонанса, что проявляется в повышении коллекторного тока и увеличении показаний измерителя напряженности поля. После этого перемещением точки 2 на боковой стороне рамки добиваются дальнейшего увеличения показаний индикатора напряженности, периодически подстраивая С4. Затем напряжение питания доводится до номинального.
Настройку можно также проводить с помощью измерителя частотных характеристик, включив на выход ИЧХ вход активной антенны, а вход ИЧХ соединив с небольшой рамкой, слабо связанной с активной рамочной антенной. Желательно проверить КСВ входной цепи, который должен быть близок к 1.

Литература

1. Анисимов М. (UA3POC), Анисимов М. (UA3PML).
Способ питания укороченной рамочной антенны.
— Радиолюбитель KB и УКВ, 1997, N12,c.30,31.
РАДИОЛЮБИТЕЛЬ 10/98, c.39. 15 июня 2010

Комментарии к новости

Написать ответ
Ваше имя

Ваш e-mail

Сообщение

Введите текст, который вы видите на картинке слева.

Регистр не важен. Нажмите, если не можете прочитать

Предварительный просмотр

21 мая 2012
На днях на выставке Internautica был представлен впечатляющий автомобиль-амфибия, который получил название Quadrofoil.
24 февраля 2012
Выставка Intermat 2012, которая пройдет в период с 6 по 21 апреля в Париже, порадует посетителей оборудованием для строительства дорог с низким уровнем выбросов выхлопных газов.
20 февраля 2012
С период с 6 по 10 марта этого года на мероприятии CeBIT в Ганновере (Германия) исследователи из Института Фраунхофера представят свою новую разработку.
17 мая 2012
Одним из новейших ее продуктов стало одноколесное транспортное средство Uni-Cub, которое недавно представила на суд публики известная автомобильная компания Honda.
15 мая 2012
американские инженеры из Научно-исследовательского института бассейна залива Монтерей (MBARI) сконструировали плавучий «энергобакен» шириной примерно в 2,5 м, толщиной 3 м и длиной 5,5 м.
12 мая 2012
Реклама
18 мая 2012
Electric Imp призвана дать пользователю возможность подключать к сети Интернет любое электронное устройство и помочь ему организовать некоторые моменты быта удобным для него способом.
09 марта 2012
Благодаря новому исследованию была продемонстрирована физическая основа терагерцовой полосы – части электромагнитного спектра между инфракрасным и микроволновым светом.
09 февраля 2012
Популярные средства массовой информации заговорили о том, что использование смартфонов начало приобретать постоянный и даже чрезмерный характер.
18 мая 2012
В жилых домах Саут-Шилдса (Великобритания) установят новейшие системы отопления, выпущенные компанией Viessmann.
04 апреля 2012
Новая методика производства углеродного волокна дает возможность приспосабливать конечный продукт под определенные варианты использования.
29 марта 2012
Разработан новый легкий материал, который подходит для самых разных вариантов практического применения, но, прежде всего, для корпусов дизельных двигателей поездов.
Вывозим тбо тарифы на вывоз тбо и вывоз тбо москва вывоз тбо Москва.
Вредное производство сайдинг Продажа.
Экологически чистый пробковый пол для дома